Pemilihan bahan api berkualiti tinggi juga memainkan peranan penting dalam menjaga enjin daripada mengeluarkan bunyi kasar.

Berikut adalah beberapa langkah yang perlu diambil segera untuk memastikan keselamatan anda dan mengenal pasti punca masalah.

Kena tow ke bengkel india. Bengkel sugest kena tukar radiator double layer :rm a hundred and sixty next hand punya.

Rpm yang rendah memang susah nak masukan gear.Saudara perlu tinggikan rpm supaya enjin rpm berada kira2 rpm 900-1000.Tukar FICD kereta saudara dan pastikan minyak gear cukup untuk kelancaran kawalan gear.

Penyelenggaraan berkala adalah kunci utama untuk mencegah bunyi kasar pada enjin. Ini termasuk menukar minyak enjin, memeriksa penapis udara, dan memastikan semua komponen enjin berada dalam keadaan baik.

Untuk melambatkan kehausan clutch dalam kereta handbook, berikut adalah beberapa amalan yang boleh dilakukan:

@Adam Hafisw/salam,bunyi tik tu sebenarnya aircond change yang bertindak dengan compressor dan jika ia menyebabkan kereta terhenjut sedikit adalah kerana idling enginge yang agak tinggi ,adjust rpm sekitar rpm 900-one thousand untuk hilangkan bunyi henjut yang kuat.

Dengan penjagaan yang betul dan penggunaan produk berkualiti seperti JV Car Lube, anda dapat memastikan gearbox kekal dalam keadaan baik, sekaligus menikmati pemanduan yang lebih lancar dan selesa.

Sistem pencucuhan enjin tidak hanya bergantung pada spark plug sahaja. Kabel pencucuh dan distributor (ignition coil) juga memainkan peranan penting dalam memastikan percikan api dihantar ke bahagian enjin dengan sempurna.

Minyak enjin yang tidak diganti tepat pada masanya boleh kehilangan keupayaan untuk melincirkan dan menyejukkan enjin dengan baik, menyebabkan geseran antara komponen logam yang menghasilkan bunyi bising​.

Kereta saya gen2 bila kelajuan melebihi 100km dia bergegar dibahagian order sekarang hadapan. Ada yang mengatakan drive shaft ( yg panjang tu)

Assalam tuansaya nak tanyasaya ada kancil 660 dan apabila saya nak jalan dan tekan pedal minyakenjin akan semput dan tak boleh nak jalantapi bila lepaskan pedal minyak enjin regular balikkarburator dah servis tapi masalah tersebut masih berulangapa masalah kancil saya yesebab sebelum ni kancil tu agak lama tak dihidupkanterima kasih.

standarad rpm adalah sekitar rm900-one thousand untuk idling,seperti yang saya katakan saudara kena alter distributor diwoksyop,minta mereka buat tuning sehingga rpm1000 untuk idling gunakan tuning light-weight.

pastikan air filter dan plug telah ditukar dan tukar juga coil berwarna hitam dalam enjin yang dihubungkan ke kabel plug